Una convenzione siglata tra Anas, Regione Marche e Comune di Porto Potenza Picena darà il via alla realizzazione della variante alla SS16 Adriatica. L'opera, attesa da tempo, mira a migliorare la sicurezza e la vivibilità del centro abitato.
Nuova arteria per Porto Potenza Picena
Un accordo fondamentale è stato sancito tra le massime istituzioni territoriali. La Regione Marche, Anas e il Comune di Porto Potenza Picena hanno formalizzato un'intesa cruciale. L'obiettivo è la costruzione di una nuova arteria stradale. Questa bypasserà l'abitato di Porto Potenza Picena. La strada interessata è la SS16, conosciuta come "Adriatica". La firma è avvenuta presso la sede della Regione Marche. L'evento si è svolto durante una conferenza stampa dedicata.
L'atto ufficiale è stato sottoscritto da figure chiave. Il presidente della Regione Marche, Francesco Acquaroli, ha apposto la sua firma. Presente anche l'amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme. A completare il trio dei firmatari, il sindaco di Porto Potenza Picena, Noemi Tartabini. Questo accordo segna l'inizio di un percorso concreto per un'opera attesa da anni dalla comunità locale.
Investimenti e visione regionale per le infrastrutture
Il presidente Acquaroli ha sottolineato l'importanza strategica del progetto. Sono stati stanziati 11 milioni di euro. Questi fondi provengono dal Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC). L'intesa permette di avviare uno studio di fattibilità tecnico-economico. Questo studio è il primo passo fondamentale per la realizzazione. Il progetto non si limita a Porto Potenza Picena. Esso si inserisce in una visione più ampia. Questa mira alla riqualificazione delle aree urbane lungo la costa. La Regione sta potenziando le infrastrutture regionali. L'obiettivo è migliorare la viabilità complessiva. La collaborazione con Anas è fondamentale. L'ente gestore delle strade nazionali è ringraziato per la disponibilità. L'impegno di Anas si estende a interventi in corso e futuri. Si punta al miglioramento, all'efficientamento e alla messa in sicurezza della rete stradale.
Acquaroli ha menzionato altri importanti cantieri in corso. Tra questi, la galleria della Guinza e il raddoppio della SS16. Non dimentica l'opera dell'Ultimo Miglio ad Ancona. Altri interventi sono gestiti da strutture commissariali, come la Pedemontana. Sono citate anche la bretella di Via Einaudi a Civitanova e la variante di Fano Marotta. La nuova viabilità attorno a Macerata è un altro esempio. Questi interventi dimostrano un impegno concreto. L'obiettivo è lo sviluppo infrastrutturale delle Marche.
Anas: un impegno economico e sociale per le Marche
L'amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, ha fornito dati significativi. Nelle Marche, Anas ha attivato investimenti per oltre 6,18 miliardi di euro. Questo ingente stanziamento non riguarda solo grandi opere di rilevanza nazionale. Include anche interventi considerati "minori" o locali. Tuttavia, questi hanno un impatto notevole sulla vita quotidiana dei cittadini. La variante di Porto Potenza Picena è un esempio lampante. L'opera migliorerà le condizioni del traffico sulla statale. Aumenterà la sicurezza e ridurrà i tempi di percorrenza. Fondamentalmente, migliorerà la qualità della vita dei residenti. Il centro abitato non sarà più attraversato dal traffico extraurbano. Questo porterà maggiore tranquillità e sicurezza.
Gemme ha elencato altri progetti in corso nella regione. Il raddoppio della SS16 ad Ancona e il collegamento al porto sono in fase avanzata. Il potenziamento della Salaria e i lavori per l'apertura della galleria della Guinza procedono. Un impegno altrettanto importante è rivolto alla progettazione. Questo permetterà di avviare presto altri interventi strategici. Tra questi, il completamento della E78 e la Pedemontane delle Marche. L'azione di Anas mira a creare una rete infrastrutturale moderna ed efficiente.
Il sindaco Tartabini: una giornata storica per la comunità
Il sindaco di Porto Potenza Picena, Noemi Tartabini, ha espresso grande soddisfazione. Ha definito la giornata "storica" per la sua comunità. L'esigenza di intervenire sulla SS16 è evidente da sempre. La variante garantirà maggiore vivibilità. Soprattutto, aumenterà la sicurezza del centro abitato. La SS16 è l'arteria principale del territorio. Essa divide in due il centro di Porto Potenza Picena. Ogni giorno, numerosi veicoli la percorrono. Molti di questi sono mezzi pesanti. Ci sono numerosi attraversamenti pedonali. Questo comporta un rischio elevato per i cittadini. I recenti incidenti confermano questa preoccupazione. Il pericolo aumenta nei periodi estivi. L'afflusso turistico e le iniziative locali intensificano il traffico.
La sicurezza è una priorità assoluta per l'amministrazione. Dopo la firma della convenzione, si aprirà un dialogo. Ci sarà un confronto con la cittadinanza e gli operatori commerciali. Questo passaggio è fondamentale per il territorio. Rappresenta un segnale concreto di attenzione. L'attenzione arriva finalmente dagli enti sovracomunali. L'amministrazione comunale accoglie con grande favore l'avvio di questo percorso. Si attende con fiducia lo sviluppo del progetto di fattibilità. Anas ha preso in carico questo importante incarico. La collaborazione tra enti è la chiave per il successo.
Dettagli della convenzione e costi
Il costo totale stimato per la realizzazione della variante è considerevole. Si parla di 38,8 milioni di euro. Con la sottoscrizione dell'accordo, la Regione Marche si impegna a contribuire. Verserà ad Anas la somma di 11 milioni di euro. Questi fondi provengono dal FSC. Saranno erogati in quote annuali. La distribuzione avverrà tra il 2026 e il 2031. Anas ha un ruolo centrale in questo progetto. Si impegna a proporre al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) l'inserimento dell'opera. L'obiettivo è ottenere il finanziamento residuo. Questo ammonta a 27,8 milioni di euro. Il finanziamento avverrà tramite il primo contratto di programma disponibile.
Anas sarà responsabile di tutte le fasi successive. Gestirà la progettazione, l'appalto e la realizzazione dei lavori. Al termine dell'opera, Anas prenderà in carico la manutenzione e la gestione della nuova strada. Il Comune di Porto Potenza Picena offre un contributo essenziale. Concederà gratuitamente ad Anas le aree necessarie per il progetto. Inoltre, si occuperà del tracciato attuale. Una volta declassato a strada locale, il vecchio tracciato passerà sotto la gestione comunale. Questo accordo rappresenta un passo avanti significativo per la viabilità e la sicurezza della zona.