Una nuova mozione mira a collegare Latina Scalo con il centro città tramite una linea ferroviaria. L'obiettivo è ridurre l'isolamento infrastrutturale e migliorare la mobilità urbana. Il progetto prevede un nuovo tracciato e un investimento significativo.
Nuova linea ferroviaria per Latina
Una proposta mira a superare la distanza tra Latina Scalo e il centro urbano. L'idea è realizzare una nuova ferrovia. Questa infrastruttura collegherebbe la stazione ferroviaria principale con quella delle autolinee. La mozione, presentata da Giuseppe Coluzzi, è stata votata all'unanimità dal Consiglio comunale di Latina. Sono state apportate modifiche per ottimizzare il progetto.
Il centro di Latina fu fondato nel 1932. Si trova a circa 8 chilometri dallo Scalo. La linea ferroviaria Roma-Napoli serviva l'area. Da allora, pendolari e residenti usano auto private e autobus. La mozione propone una soluzione per rendere questo collegamento più efficiente. Si parla di una nuova tratta a doppio binario. La lunghezza prevista è di circa 8,3 chilometri.
Dettagli del progetto ferroviario
Il tracciato si svilupperebbe principalmente su zone agricole. Il Piano Regolatore Generale lo prevede. Il progetto include due terminal principali. Uno sarà situato allo Scalo. L'altro sorgerà vicino alle nuove autolinee, in centro. La realizzazione non dovrebbe comportare impatti ambientali o idrogeologici rilevanti. Questo è quanto emerge dalla mozione. Il percorso è pianeggiante. Ciò facilita la realizzazione da parte di Rete Ferroviaria Italiana o del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Questa opera permetterebbe a Latina di uscire dall'isolamento ferroviario. La città è uno dei pochi capoluoghi di provincia senza stazione urbana. Altri esempi sono Nuoro, Matera e Campobasso. La mozione sottolinea l'importanza di questo collegamento. Migliorerebbe la vita dei cittadini.
Costi e finanziamenti previsti
Il costo stimato per la nuova ferrovia è compreso tra 130 e 150 milioni di euro. Questi fondi dovrebbero essere richiesti al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La realizzazione vedrebbe la collaborazione tra il dicastero, Rete Ferroviaria Italiana, la Regione, la Provincia e il Comune. La proposta mira a coinvolgere diverse istituzioni per portare a termine il progetto.
Non sono mancati i dubbi durante la discussione. Per questo, in conferenza di capigruppo, si è deciso di apportare delle modifiche alla mozione. Un ricordo recente è quello della MetroLeggera. Quest'ultima, durante l'amministrazione Zaccheo, fallì per motivi economici. Ci furono anche indagini giudiziarie. Richieste di risarcimento milionarie seguirono. Nonostante ciò, rimasero 80 milioni di euro di finanziamento.
Brt o nuova ferrovia?
Il Comune di Latina sta cercando di recuperare quei fondi. L'obiettivo è realizzare il progetto del Brt (Bus Rapid Transit). Si tratta di un collegamento su gomma. Percorrerebbe una sede dedicata. La mozione sulla ferrovia solleva un interrogativo. La nuova tratta ferroviaria è preferibile al Brt? La scelta finale spetta ai posteri. La questione mobilità urbana resta centrale per la città. Le infrastrutture giocano un ruolo chiave.