Actv investe oltre 55 milioni di euro per 19 nuove imbarcazioni ibride, tra cui 6 motobattelli e 13 vaporetti. Le consegne sono previste tra il 2027 e il 2029, segnando un passo importante verso un trasporto pubblico più sostenibile a Venezia.
Rinnovo flotta Actv con imbarcazioni ibride
Venezia si prepara a un significativo ammodernamento del suo trasporto pubblico lagunare. Actv ha infatti concluso le procedure di gara per l'acquisizione di 19 nuove imbarcazioni a propulsione ibrida. L'investimento complessivo supera i 55 milioni di euro. Questo rinnovo mira a migliorare l'efficienza e la sostenibilità del servizio di navigazione cittadino.
Le nuove unità includono 6 motobattelli foranei ibridi e 13 vaporetti ibridi. La consegna delle imbarcazioni avverrà in modo scaglionato, con un arco temporale che va dal 2027 al 2029. Questa iniziativa rappresenta un passo cruciale nel percorso di transizione ecologica per il trasporto pubblico locale veneziano.
Nuovi motobattelli e vaporetti per Venezia
I contratti per la costruzione delle nuove imbarcazioni sono stati aggiudicati a due importanti cantieri navali italiani. I Cantieri Navali Vittoria di Adria e Giacalone Shipyard di Mazara del Vallo si occuperanno della realizzazione delle unità. L'affidamento a queste realtà produttive sottolinea l'impegno verso la qualità e l'innovazione tecnologica nel settore marittimo.
I motobattelli foranei, destinati alle linee 12 e 14, collegano Venezia alle isole maggiori della laguna nord. Quattro di queste unità hanno un valore di 14,8 milioni di euro. A queste si aggiungono altre due unità già aggiudicate in precedenza per 7,1 milioni di euro. I vaporetti, invece, avranno un costo totale di 33,8 milioni di euro. Opereranno lungo il Canal Grande e il Canale della Giudecca, le principali vie d'acqua della città.
Tecnologia ibrida per un futuro sostenibile
L'assessore a Bilancio e trasporto pubblico, Michele Zuin, ha dichiarato che l'investimento si inserisce in un piano condiviso tra Avm e Comune di Venezia. Questo piano guarda al futuro del servizio di navigazione con una visione di lungo periodo. L'obiettivo è puntare su tecnologie più pulite e su standard di qualità più elevati per i passeggeri. La scelta della motorizzazione ibrida diesel-elettrico è il risultato di anni di sperimentazioni condotte dall'azienda.
Il procuratore generale del Gruppo Avm, Mauro L. Valenti, ha spiegato che questa tecnologia rappresenta la soluzione più adeguata al contesto operativo lagunare. La motorizzazione ibrida garantirà una sensibile riduzione dei consumi e delle emissioni in atmosfera. Ciò è in coerenza con la strategia di sostenibilità e con il piano di transizione ecologica definito dal gruppo. L'impegno è concreto verso una mobilità acquatica sempre più rispettosa dell'ambiente.
Caratteristiche delle nuove imbarcazioni
I nuovi motobattelli foranei appartengono alla serie 400, soprannominate “caffettiere”. Sono già in servizio numerose unità dedicate alle linee 12 e 14. Le tre unità più recenti, presentate tra fine 2025 e inizio 2026, portano i nomi dei sestieri di Venezia. Le nuove unità avranno una capacità di circa 400 passeggeri. Saranno dotate di sistema info-utenza di bordo, servizi igienici accessibili al pubblico, impianto di climatizzazione e quattro postazioni dedicate a persone con disabilità.
La prima consegna dei due foranei già aggiudicati è prevista per settembre 2027. Il completamento di questo lotto è atteso entro gennaio 2028. Per i quattro motobattelli del nuovo lotto, la prima unità è attesa entro due anni dall’aggiudicazione. L'investimento complessivo per i sei motobattelli ammonta a 21,9 milioni di euro.
I nuovi vaporetti, leggermente più larghi rispetto ai modelli tradizionali, beneficeranno di una maggiore capacità di carico, superiore ai 200 passeggeri. Saranno equipaggiati con sistema info-utenza di bordo, impianto di climatizzazione e quattro postazioni per persone con disabilità. Questo li allinea agli stessi standard di accessibilità e comfort previsti per i foranei. Anche per questo lotto, la prima consegna è prevista entro due anni dall’aggiudicazione. Il completamento dell’intera commessa avverrà in poco più di tre anni. L'investimento totale per i tredici vaporetti è di 33,8 milioni di euro.
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