La linea ferroviaria Terni-L'Aquila-Sulmona subirà interruzioni dal 13 aprile al 10 maggio per lavori di potenziamento. Trenitalia attiverà bus sostitutivi con possibili variazioni nei tempi di percorrenza e limitazioni sul trasporto bagagli e animali.
Potenziamento infrastrutturale sulla linea ferroviaria
La tratta ferroviaria che collega Terni a L'Aquila e prosegue fino a Sulmona sarà interessata da importanti lavori. Questi interventi si svolgeranno a partire dal 13 aprile e si protrarranno fino al 10 maggio. L'obiettivo è migliorare l'infrastruttura esistente.
La società Trenitalia ha comunicato la sospensione del servizio regolare. I treni regionali non circoleranno tra Terni e L'Aquila. Allo stesso modo, la tratta da L'Aquila a Sulmona vedrà la cancellazione dei convogli. Sarà attivato un servizio di trasporto alternativo.
Servizio sostitutivo con autobus
Per garantire la mobilità dei passeggeri, verranno impiegati autobus sostitutivi. Questi mezzi copriranno il percorso tra Terni e L'Aquila. Un altro servizio di bus collegherà L'Aquila con Sulmona. La durata del viaggio in autobus potrebbe allungarsi.
Il traffico stradale influenzerà i tempi di percorrenza dei bus. La capienza dei mezzi potrebbe essere inferiore rispetto ai treni. Non sarà consentito il trasporto di biciclette. Anche i monopattini elettrici non saranno ammessi a bordo.
Sono previste restrizioni per gli animali domestici. Saranno ammessi solo i cani guida per persone non vedenti. Gli animali di grossa taglia non potranno viaggiare sui bus sostitutivi. Si consiglia di verificare le condizioni specifiche prima di partire.
Obiettivi dei lavori e fondi Pnrr
L'iniziativa è promossa da Rete Ferroviaria Italiana, parte del Gruppo Fs Italiane. Gli interventi mirano a un avanzamento tecnologico dell'infrastruttura. Questo porterà a una maggiore regolarità del servizio ferroviario. Si prevede anche un aumento della capacità della rete.
I benefici attesi includono un miglioramento della puntualità dei treni. A regime, si punta a un'ottimizzazione dei tempi di viaggio complessivi. I lavori sono stati anticipati rispetto al periodo estivo. Questa scelta è legata alle scadenze per l'utilizzo dei fondi del Pnrr.
Una parte significativa del finanziamento proviene dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. L'obiettivo è rispettare le tempistiche previste per l'erogazione dei fondi. La piena operatività dei cantieri richiede l'interruzione della circolazione ferroviaria.
Implementazione del sistema Ertms
Tra le attività principali in programma vi è l'installazione del sistema Ertms. Questo acronimo sta per European Rail Traffic Management System. Si tratta del sistema europeo più avanzato per la supervisione e il controllo dei treni. Il suo impiego garantirà maggiore affidabilità.
Il rinnovo tecnologico con l'Ertms migliorerà la regolarità della circolazione. Aumenterà anche la qualità complessiva del servizio offerto ai viaggiatori. Oltre a prestazioni superiori, il sistema promette una riduzione dei costi di gestione. Anche la manutenzione risulterà più efficiente rispetto ai sistemi tradizionali.
Investimenti e risorse impiegate
Ogni giorno, circa 250 persone saranno impegnate nei cantieri. Si tratta di operai e tecnici di Rfi e di altre ditte appaltatrici. Il valore totale degli interventi ammonta a circa 120 milioni di euro. La maggior parte di questo importo, circa 110 milioni, è destinata all'attrezzaggio tecnologico con l'Ertms.
L'installazione dell'Ertms sull'intera linea Terni-Rieti-L'Aquila-Sulmona è iniziata nell'agosto 2023. Questi lavori rappresentano un investimento strategico per il futuro del trasporto ferroviario nella regione. La collaborazione tra diverse realtà del settore è fondamentale per il successo del progetto.