Il cantiere di Veronetta sta per concludersi, ma si discute già del futuro di via XX Settembre. Si prevede una divisione del traffico bus: linee urbane sulla via principale, extraurbane su via Torbido.
Nuova viabilità per via XX Settembre
Il grande cantiere nella zona di Veronetta è quasi terminato. Prima ancora della fine dei lavori, si è aperto un dibattito importante. Riguarda il futuro della via principale di Veronetta. Questa strada era un asse strategico per il trasporto pubblico. Migliaia di autobus la percorrevano ogni giorno su entrambi i sensi di marcia.
Durante l'anno di lavori, il traffico è stato deviato. Molti autobus sono passati per la vicina via Torbido. Questa strada è stata modificata con una corsia preferenziale. Anche il Ponte Aleardi e le aree circostanti hanno subito variazioni.
L'assessore alla Mobilità, **Tommaso Ferrari**, ha anticipato le intenzioni. «La nostra intenzione è riaprire via XX Settembre», ha dichiarato. «Tuttavia, vi transiteranno solo le linee urbane del trasporto pubblico. Le linee extraurbane rimarranno su via Torbido».
Incontro pubblico e prossimi passi
Questa decisione sarà uno dei temi principali. Sarà discusso in un'assemblea pubblica. L'incontro si terrà mercoledì 15 aprile, alle ore 20. La location è il Silos di Ponente dell'Università, presso l'ex Caserma Santa Marta. Sarà presente anche il sindaco **Damiano Tommasi**.
L'assessore Ferrari ha aggiunto: «Spiegheremo l'intervento nel dettaglio. Illustreremo cosa è stato fatto e per quali scopi. Parleremo dei prossimi passi. L'ultimo sarà l'asfaltatura prevista per luglio».
Una volta conclusi i lavori in questa zona e nell'area di Verona sud. Quest'ultima vedrà presto le prime corse di prova della filovia. L'attenzione si sposterà poi più a nord della città.
Altri interventi previsti in città
Uno dei prossimi interventi che influenzerà la viabilità è la costruzione di una nuova rotatoria. Questa sorgerà all'incrocio tra via Cà di Cozzi, via Preare e Saval. I lavori dovrebbero durare circa quattro mesi. Inizieranno probabilmente durante la prossima estate.
L'assessore ha spiegato che si sta pianificando l'intervento in queste settimane. «I lavori partiranno indicativamente da giugno», ha affermato.
Tornando a via XX Settembre, il presidente della prima circoscrizione, **Lorenzo Dalai**, ha riportato le richieste dei residenti. «Le richieste dei residenti, già presenti all'inizio dei lavori, puntano a una netta diminuzione del traffico», ha detto Dalai.
Gestione della sosta e vantaggi commerciali
Si dovrà anche affrontare la questione della sosta. Alcuni parcheggi sono venuti a mancare a causa dell'allargamento dei marciapiedi. «È necessario capire come saranno gestiti quelli rimasti», ha aggiunto il presidente Dalai.
Si valuteranno diverse opzioni per la sosta. Potrebbe essere riservata ai residenti (gialla), a rotazione giornaliera e per residenti serale (giallo blu), o a pagamento con rotazione.
Dalai ha evidenziato i benefici di questo grande intervento. «Tra i vantaggi di questo enorme intervento, c'è la ricaduta positiva dal punto di vista commerciale», ha sottolineato. Stabili che prima erano poco attraenti, a causa di frequenti allagamenti, ora potrebbero migliorare. Questo riguarda negozi e appartamenti al primo piano, con problemi a cantine e magazzini interrati.
Il cantiere, iniziato nel marzo 2025, ha interessato l'intero asse stradale. Sono stati rifatti completamente i sottoservizi. Sono stati rinnovati l'acquedotto, la rete fognaria e la linea di media tensione. Sono stati riqualificati anche la sede stradale e i marciapiedi.