La Basilicata investe 9,2 milioni di euro per migliorare la viabilità nelle aree interne. L'accordo mira ad aumentare sicurezza e accessibilità stradale, con benefici per 30 mila residenti.
Nuovo Accordo per la Viabilità delle Aree Interne
La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. Questo accordo si focalizza sulla viabilità delle zone interne lucane. L'intesa è stata formalizzata presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. Riguarda specifici comuni del Medio Basento. Permetterà di avviare interventi cruciali per la rete stradale secondaria.
L'obiettivo primario è incrementare la sicurezza. Si punta anche a migliorare l'accessibilità generale. La resilienza delle strade sarà potenziata. L'investimento totale ammonta a 9,2 milioni di euro. Questi fondi avranno un impatto diretto su un territorio vasto. Circa 30 mila abitanti beneficeranno di questi miglioramenti.
L'assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha sottolineato l'importanza dell'accordo. «Questo accordo segna un cambio di passo», ha dichiarato. Si vuole abbandonare un approccio frammentario o emergenziale. Si adotta invece una visione integrata. Questa visione è costruita in collaborazione con i territori. Le esigenze di mobilità dei cittadini sono al centro. È un investimento sulla qualità della vita. Supporta anche la competitività delle comunità locali. Mira a superare l'isolamento e le fragilità strutturali.
Un Approccio Integrato per la Mobilità Lucana
L'accordo è stato sottoscritto con diversi attori chiave. Erano presenti i sindaci di Irsina, Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Irsina riveste il ruolo di comune capofila. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini. Questa collaborazione multi-livello è fondamentale per il successo del progetto.
L'iniziativa si inserisce nel più ampio quadro del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La Priorità 5, denominata «Basilicata connessa», è dedicata a questo scopo. Questa priorità stanzia complessivamente 40 milioni di euro. I fondi sono destinati alla riqualificazione degli assi stradali. Questi assi servono le aree interne della regione.
In particolare, l'Obiettivo specifico 3.2 è cruciale. Mira a rafforzare una mobilità intelligente. Si promuove anche una mobilità intermodale e sostenibile. L'obiettivo è migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Questo include la rete TEN-T, le reti di trasporto trans-europee. Si mira anche ad aumentare la resilienza ai cambiamenti climatici. La sostenibilità ambientale è un pilastro fondamentale.
Interventi Mirati sulla Rete Stradale Secondaria
Gli interventi previsti si concentrano sulla rete viaria secondaria. Si tratta principalmente di strade provinciali e comunali. Queste arterie sono spesso soggette a criticità. Problemi legati al dissesto idrogeologico sono comuni. Anche la vulnerabilità sismica rappresenta una preoccupazione. Le condizioni di sicurezza non sono sempre adeguate.
La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo strumento permette di definire opere specifiche. Le opere devono essere coerenti con le esigenze di ciascuna area. Il processo è negoziale, tra la Regione e i territori coinvolti. Nel caso del Medio Basento, l'area interessata è estesa. Copre un totale di 733 chilometri quadrati.
L'accordo finanzia sette interventi già individuati. Questi sono stati definiti con una deliberazione della Giunta regionale. Cinque di questi interventi sono gestiti dalla Provincia di Matera. L'adeguamento e miglioramento funzionale della strada provinciale ex ss277. Collega il centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Questo intervento vale 1,8 milioni di euro.
La sistemazione di tratti stradali e il risanamento delle opere d'arte della SP 94 (Giardini) sono previsti per 1,5 milioni di euro. Lavori di adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano sono finanziati per 400 mila euro. Per la strada provinciale Ferrandina-Salandra sono stanziati 500 mila euro per lavori di adeguamento e messa in sicurezza. Infine, un milione di euro è destinato alla messa in sicurezza del collegamento Irsina centro abitato-SS 96 bis.
Dettagli Finanziari e Prossimi Passi Operativi
Le altre due azioni sono gestite dai Comuni. Il Comune di Salandra realizzerà lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. Questo intervento ha un costo di 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico si occuperà dell'adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara, per 900 mila euro.
Complessivamente, questi primi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro. A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi saranno destinati successivamente a un asse viario già concordato. Il tratto prioritario su cui intervenire è ancora da individuare. L'obiettivo generale è rimuovere criticità specifiche. Queste criticità compromettono la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Allo stesso tempo, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale.
L'attività negoziale che ha portato alla sottoscrizione di questo accordo è iniziata alla fine del 2024. L'intesa coinvolge tutte e sette le Aree Interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree includono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture. L'area del Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta. Apre la strada a futuri accordi simili in altre zone.
Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari sono ora pronti. Possono avviare le attività di progettazione e realizzazione degli interventi. Si entra così nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha confermato l'impegno della Regione. «Il nostro impegno sarà anche quello di accompagnare i territori», ha detto. Non solo nella realizzazione degli interventi. Ma anche nel monitoraggio della loro efficacia. Ogni euro investito deve produrre un miglioramento concreto e percepibile.
Questo finanziamento rientra in un quadro di investimenti più ampio. La Regione ha destinato oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. L'obiettivo finale è creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo. Migliorare l'erogazione dei servizi. Incrementare la qualità della vita per tutti i residenti.