I costi per l'asfalto in Toscana hanno subito un raddoppio, superando la media nazionale. Questa situazione mette a serio rischio le manutenzioni stradali nei comuni.
Costi asfalto in Toscana oltre ogni limite
La Toscana affronta un grave problema legato all'aumento dei prezzi dei conglomerati bituminosi. Non si tratta solo di inflazione generale. Esiste un divario territoriale che penalizza fortemente gli enti locali toscani. I costi per la manutenzione delle strade sono diventati insostenibili. I prezzi registrati in questa regione sono i più alti d'Italia.
Il vicesindaco di Castiglion Fiorentino, Devis Milighetti, ha denunciato pubblicamente la situazione. Ha evidenziato come i costi siano raddoppiati rispetto al 2019. La Toscana si trova in cima alla classifica nazionale per i prezzi dell'asfalto. Questo dato emerge da un'analisi comparativa dei prezzari regionali per il periodo 2025-2026.
Prezzi asfalto: la Toscana svetta negativamente
Il prezzario della Regione Toscana, approvato con delibera di giunta, posiziona la regione al primo posto per i costi dell'asfalto. Nello specifico, si parla di uno strato di usura da 3 cm. Il costo per metro quadro in Toscana raggiunge i 19,87 €. Questo valore è significativamente più alto rispetto alla media nazionale.
Escludendo la Toscana, la media nazionale si aggira intorno ai 10 € per metro quadro. Il divario è quindi notevole. Altre regioni presentano tariffe molto più contenute. Ad esempio, in Piemonte il costo è di 8,33 € al metro quadro. In Campania si scende a 8,58 € al metro quadro. Anche regioni vicine come l'Emilia Romagna offrono prezzi più vantaggiosi, con 11,68 € al metro quadro.
Impatto sui comuni: dimezzati gli interventi
Questo aumento spropositato dei costi ha ripercussioni dirette sull'operatività dei comuni. A Castiglion Fiorentino, ad esempio, i chilometri di strade che possono essere asfaltati si sono dimezzati. Se nel 2019 il costo medio per la stesa di un metro quadro era di circa 10 euro, oggi la tariffa di 19,87 euro prevista dal prezzario toscano certifica un quasi esatto raddoppio.
Devis Milighetti ha sottolineato come questa sia un'anomalia tutta toscana. Mentre nel resto d'Italia si spende la metà, i comuni toscani sono costretti a pagare quasi il doppio per lo stesso materiale. Ciò significa che, a parità di risorse economiche, si riesce ad asfaltare solo la metà delle strade. Questo rappresenta un danno concreto per la sicurezza dei cittadini e per la qualità delle infrastrutture stradali.
Manutenzioni stradali a rischio collasso
La situazione rende estremamente difficile per i comuni far fronte alle necessità di manutenzione ordinaria e straordinaria. Senza contributi aggiuntivi, sia regionali che nazionali, il rischio è concreto. Il Comune di Castiglion Fiorentino, nonostante il quadro critico, ha approvato due progetti prioritari per la pubblica incolumità. Questi interventi, per un totale di 370 mila euro, saranno realizzati prima dell'estate.
Tuttavia, la richiesta principale rimane quella di un intervento urgente. È necessario armonizzare il prezzario regionale toscano ai valori medi nazionali. Senza un riallineamento dei costi, il sistema delle manutenzioni stradali rischia il collasso. Questo graverebbe in modo ingiusto sulle casse comunali e, di conseguenza, sull'intera comunità.